? 根據梅州市郵政局最新監測數據顯示，11月11日至20日“雙十一”電商黃金周期間，梅州市郵政業處理的郵件、快件業務量超過642萬件，同比增長287.55%；最高日處理量達到68.7萬件，同比增長383.12%。這巨大交易數字背后帶來的，是快遞包裝垃圾“成災”、包裝垃圾循環利用率低等問題。連日來，本報記者多方走訪，探求解決這一難題的路徑和方法。
? 目前，市面上的快遞包裝主要分為兩類，一類是由纖維制成的紙箱，能自然分解；另一類是由人工高分子塑料制成的塑料袋和膠帶，在處理不當的情況下可能產生白色污染。嘉應學院化學與環境學院教授黃敏文表示，以聚乙烯、聚氯乙烯為主要成分的塑料和膠帶等最難降解，這些包裝材料在自然界中，需要幾十年甚至上百年時間才能降解。
? 事實上，今年各家電商平臺和物流企業都在嘗試“綠色物流”。除了蘇寧電商用可循環回收的共享快遞盒代替常用紙箱外，京東也推出了可以重復多次使用的循環包裝袋。菜鳥網絡則聯合快遞企業，在“雙十一”期間推出20個“綠倉”，使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。據梅州市郵政管理局數據顯示，截至11月22日，暫未發現我市有使用共享快遞盒、循環包裝袋、“綠倉”等綠色包裝的情況。“快遞變‘綠’、藍天更藍，是大勢所趨。”市節能低碳發展促進會朱靜茹說，要推廣和使用綠色包裝，提高快遞包裝回收率，推進快遞企業向綠色物流轉變。
? 從有關部門獲悉，市發展改革局、市住房和城鄉規劃建設局正牽頭起草《梅州市生活垃圾分類工作實施方案》，擬在我市城區范圍內先行實施，引導居民自覺開展生活垃圾分類，預計年底前出臺。按照省政府要求，至2017年底，省直機關率先實施生活垃圾強制分類；至2020年底，廣州等珠三角城市和韶關、梅州等國家生態文明先行示范區城市應率先實施生活垃圾強制分類，確保生活垃圾回收利用率達到35%以上。
